Tokio hat das größte Nahverkehrssystem der Welt.
Es ist sauber, sicher und effizient – und verwirrend.
Die Verwirrung rührt daher, dass es in Tokio mehrere verschiedene Bahnsysteme gibt – das JR-East-Netz, die beiden U-Bahnnetze und verschiedene private Linien – und dass auf den verschiedenen Streckenplänen unterschiedliche Systeme eingezeichnet sind.
Vermeide nach Möglichkeit die Hauptverkehrszeiten, da die Züge schnell überfüllt sind.
Reisen in Tokio mit der JR Yamanote Line
Die wichtigste Bahnlinie in Tokio ist die Yamanote-Linie der JR, die in einer Schleife um das Zentrum von Tokio verläuft. Sich innerhalb der Yamanote-Schleife zu befinden ist gleichbedeutend mit sich im Zentrum von Tokio zu befinden. Fast alle überregionalen JR-Linien und privaten Linien beginnen an einem Bahnhof der Yamanote-Linie.
Die JR-Linien sind farblich gekennzeichnet und die Yamanote ist grün (auf dem U-Bahn-Plan rechts ist sie schwarz). Die JR-Linien Chuo (orange) und Sobu (gelb) verlaufen nebeneinander und halbieren die Yamanote-Linie von Shinjuku im Westen nach Tokio im Osten.
Die anderen Nahverkehrslinien der JR, die Saikyo und die Keihin-Tohoku, verlaufen am Rande der Yamanote-Schleife im Norden und Süden. JR East hat eine gute englischsprachige Auskunft, 050-2016-1603 oder 03-3423-0111.
Tokio verfügt über ein ausgedehntes U-Bahn-Netz mit häufig verkehrenden Zügen, die vor allem für die Fortbewegung innerhalb der Yamanote-Schleife nützlich sind.
Die Tokioter U-Bahn betreibt neun Linien: Die Linien Ginza, Marunouchi, Hibiya, Tozai, Chiyoda, Yurakucho, Hanzomon, Namboku und Fukutoshin.
Toei betreibt die Linien Asakusa, Mita, Shinjuku und Oedo.
Außerdem gibt es die größtenteils unterirdische Rinkai-Linie, eine private Linie, die von Tokyo Waterfront Area Rapid Transit (Website nur auf Japanisch) oder TWR betrieben wird und durch die Insel Odaiba führt.
Von der Yamanote-Schleife aus führen zahlreiche private Pendlerlinien in entlegene Bezirke und Vororte, und fast alle haben eine direkte Verbindung zu den U-Bahn-Linien innerhalb der Schleife. Die privaten Linien eignen sich für Tagesausflüge außerhalb der Stadt und sind etwas billiger als die JR. Die wohl wichtigste Linie für Besucher ist die Yurikamome, die auf dem Weg zur Insel Odaiba eine tolle Aussicht bietet.
Es lohnt sich, die Route vorher zu überprüfen. Der Tokyo Transfer Guide der U-Bahngesellschaften Tokyo Metro und Toei ist ein Online-Service, mit dem man U-Bahn- und Zugfahrten von A nach B nach Zeit, Kosten und Umsteigemöglichkeiten planen kann. Dieser Führer bietet nur Informationen für Tokio, aber es gibt auch andere Seiten, die das ganze Land abdecken.
An einigen größeren Bahnhöfen gibt es Terminals mit ähnlichen Informationen wie im Tokyo Transfer Guide.
Wir haben Google Maps benutzt und fanden das auch sehr hilfreich.
Ein Auto kann man in Tokio immer mieten, dieses sollte man aber nur für Fahrten ins Umland tun!
